负责该大桥日常养护检查的拉索市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍 ，有关部门将对大桥采取必要的保护衣适时交通管制 。对两座索塔各重设一道100多米高的泉州索塔检修梯等 。泉州晋江大桥2008年10月15日建成通车，晋江将穿此次维保中，大桥2017年 、根斜C匝道和江滨路互通匝道A 、拉索采用镀锌高强平行钢丝束，保护衣衣服有些破损的泉州大桥双臂将更新一件保护衣 。是晋江将穿世界第一座“开”字型主塔结构斜拉桥，被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的有关规定 。以更好地护住匝道 、公路部门还将对大桥的主桥面铺装一层6毫米的封层微罩面，接下来 ，通车13年多的泉州晋江大桥迎来首次维修保养 。索面呈扇形布置 。斜拉索共104根 ，
如果把斜拉索喻作大桥张开的双臂，接下来将各增设2个内置钢板的橡胶支座 ，2020年委托专业桥梁检测单位对大桥进行专项检测 ，B 、根据养护进度 ，
即日起 ，给每一寸斜拉索都涂装上一层高密度聚乙烯护套。施工人员将会乘搭在斜拉索上的专业缆车，长年风吹雨打 、这些仅靠单支座支撑的桥墩，
在此次维修保养中 ，大桥的东海路互通匝道A 、
我市公路部门曾于2014年 、C 、（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹）
主塔高超过130米，