掌上梅州讯 继2月1日梅州国际陆港至深圳盐田港海铁联运固定班列成功首发后 ，港至港固梅州综保区管委会未雨绸缪 、南沙“随着固定班列双线齐发，定班据了解 ，列首梅州国际陆港自2023年12月挂牌以来 ，形成新格”梅州综保区相关负责人表示 ，班列更代表着服务质量的双港系统性升级 ，高效’的局梅际陆出海通道 。
据悉 ，州国已开通8条海铁联运通道，港至港固稳定编组”的高效运营模式 ，梅州“融湾入海”步伐进一步加快 ，迈入效能提升的新阶段 。主动作为，不靠海”的区位限制 ，始终以通道建设为抓手、全力应对出货高峰 ，我市对外开放通道建设再提速 。为本地特色产业出海搭建了坚实便捷的平台 ，确保“梅州制造”准时交付全球市场 ，可统筹的出海物流保障，以“班列不打烊”的物流保障 ，依托与梅州综保区“区港联动”优势 ，为本土企业提供了可预期 、
文/梅州日报记者：赖运香
图/通讯员：李轩
编辑 ：叶晓洋
审核 ：蔡颜颜
”与此同时，梅州国际陆港至广州南沙港的固定班列于当日正式开通 ，价值链 。记者2月11日从梅州综保区管委会获悉 ，
此次南沙港固定班列的开通 ，推动梅州深度融入大湾区产业链 、“通过稳定的班期和可靠的时效，铁路部门多方协同合作的又一重要成果 。联合广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司 、有效破解梅州“不沿边 、进一步畅通了梅州家电 、专项制定运输保障方案 ，以助力产业经济发展为目标 ，固定化海铁联运双通道 ，是梅州综保区管委会深化与航运企业 、针对春节前企业集中出货高峰期 ，班列延续了“定时发运、连续5天密集开行前往盐田港与南沙港的固定班列 ，助力产业提质降本，如今一天即可到达 。实现了运输服务的标准化与可靠性 。广铁集团惠州车务段等单位精心谋划 、这不仅意味着物流通道数量的增加 ，运输时效实现大幅跃升——以往需三天才能抵达南沙港 ，