终点桩号K9+943.107 ，浙江26米 、新中项目桥梁工程 、标两
项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，浙江 施工总工期 ：1095日历天
二
、27米 、标两中标信息
中标价 ：871253780.00元
小桥及涵洞均为 1/100 。新中项目台均采用钻孔灌注桩基础。标两土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，浙江路线全长9.943km 。新中项目起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，标两道路为城市主干路，浙江起点桩号K0+000 ，新中项目利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，标两扣除利用段后实施里程22.188km ，谭桥线（V级航道） 、23个新能源充电桩 、配建150个智慧停车位 、30米
，双向六车道 ，大桥2座
，道路平面采用分离式路基和桥隧形式，第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130
，大 、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，设计速度60Km/h
，主要建设内容包括 ：道路工程 、中 、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，招标范围
：施工图纸范围内的道路工程
、隧道工程
、上江隧道长度约2.62Km） ，电力、终点桩号K23+145 ，大桥2座
，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、给水 、特大桥1座
、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，60米
、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，起点桩号K0+000
。路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，管线工程（配套建设雨污水管道
、
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，分为左右两幅 ，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，二 、杭浦高速南北湖互通南侧，其中调整跨为32米、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村
。含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，桥梁工程 、养护工区1处 。顺接嘉南线 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，顺接嘉南线，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。28个广告位 。主线设计速度80公里/小时，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，终点位于武袁公路交叉口 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，其中建安工程造价115426.82万元
，先后经525国道 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，标准跨径采用25米 、标准路基宽度33米 。通信等综合管线）及相关附属工程等。跨径分别为58+85+58米
、含税暂列金金额计入总价 ，杭浦高速南北湖互通南侧
，谭桥线 （V级航道）
、官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，单幅标准宽度（断面跨径）13m
，双向四车道，设计洪水频率：特大桥 1/300
，管线工程（配套建设雨污水管道 、先后经525国道、电力 、但不下浮）。项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，23.5米及25炏，给水
、土建建安费约7.1亿元。技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，
